Modellen Island Spirit 525 implementerar precis det som seglingsentusiaster gillar bäst t.ex. en salong med dörr på båda sidor, en sittgrupp med trampolin i fören, stor flybridge, en stor sittgrupp i akten för större sällskap, stort pentry och förvaringsutrymme, tillhörande badrum till samtliga hytter samt hytter till besättningen. Med en generös segelritning och relativt lätt förskjutning blir denna modell en kraftfull segelkatamaran.
ALTERNATIV FÖR ELEKTRISK DRIVNING
Island Spirit 525E var framtagen för marknaden för eldrivna ”gröna” båtar. Group Island Spirit har samarbetat med några utav de största systemutvecklare inom branschen för att skapa ett elektriskt drivsystem som är prisvärt, säkert, pålitligt, och funktionellt.
Systemegenskaper:
- Kraftig räckviddsförlängare som laddar systemet i 55 KWh
- Kraftiga drivmotorer med 65 kW (88 HP) nominell effekt
- Stort E-drive lagringsutrymme på 210 KWh
- Kompletterande solcellsladdning på 4.8 kW
Båten har en effektiv design och kräver endast 37 kW för att färdas i 8 knop, vilket ger tillräckligt med batteritid för daglig charterverksamhet och obegränsad batteritid vid användning av räckviddsförlängaren.
HÖJDPUNKTER
- Designkrav CE kategori A
- Generell levnadskomfort
- Flexibel hytt-konfigurering (3, 4, 5, eller 6 hytter med 2 valfria hytter i förpiken)
- Sovhytter av samma storlek där vardera hytt har tillhörande toalett och dusch (en-suite)
- Sängar av storleken ”Queen size” i varje sovhytt med gott om förvaringsutrymme undertill.
- Mycket naturligt ljus i hytterna
- Salong som leder till en sittgrupp i fören med inbyggd solskärm
- Stor sittgrupp i akten för måltider och underhållning
- Stort pentry
- Gott om förvaringsutrymme
- Stor flybridge
- Flybridge som går att nå från två olika håll
- Stor sittgrupp på flybridgen
- Integrerad Hardtop bimini-design för optimal användning av solcellerna
- Soldäck i akten som, i den elektriska modellen, går att använda för utökad solenergi
- Typer av drivning
- 100% elektrisk drivning, kardandrift
- Segelbåtsdrev med diesel, 45 eller 57 hästkrafter
- Industrigenerell standardväxel
- Standard Yanmar segelbåtsdrev med diesel
- Kommersiellt tillgängliga delar till elbåtar
- Effektiv växelbaserad klimatanläggning från Frigomar SRL
- Segelrigg och utrustning i världsklass från Selden AB
- Luckor, styrutrustning m.m. från Vetus
- Elektriska delar från Mastervolt
SPECIFIKATIONER
- Längd (“Length overall”): 15.77m (51.73 ft)
- Bom: 8.19 m (26.9 ft)
- Djup: 1.54 m (5.05 ft)
- Storsegel: 122 m² (1,313 ft²)
- Fock: 55 m² (592 ft²)
- Segelyta: 177 m² (1,905 ft²)
- Styrning: Roder
- Hytter: Upp till 6 hytter, vardera med tillhörande (en-suite) toalett och dusch. Två valfria hytter i förpiken.
SKROV OCH DÄCK
- FRP med PVC stängt cellskum och polyesterharts E-glas enkelriktat och dubbelsidigt, byggt enligt CE standard kategori A
- Halkfria däck, överbyggnad och akterspegel
- Polyester-trampoliner i fören
- PVC stängt cellskum med inlaminerade skott och durk, inga plywood skott
- Sammansatta beslag genom skrovet
- Skrov och däck är laminerade och limmade
- Två luckor i överbyggnaden
- Salongsfönster i polykarbonat med Sikaflex-beslag
- Skåp för ankare och stuvning framför masten
- Segelskåp framför masten
- Två däcksluckor i förpiken
- Pulpet i rostfritt 316-stål med sittplatser
- Luckor på akterspegeln som leder till maskinrummet
BESLAG
- Sex däcksluckor
- Stolpar i rostfritt 316-stål
- Lejdare i rostfritt 316-stål och handtag på babord-sidans akterspegel
- Två vattentankar på däck
- En bränsletank på däck
- Två utgångar för avfallstömning på däck
- Elektriskt ankarspel på 1500 w
MAST OCH RIGGNING
- Selden-mast i aluminium
- Selden-bom i aluminium med inbyggda enkla revlinor
- Mastbelysningen består av: LED motorlanterna, däckspridningsljus och ankarlanterna
- Repkopplingar installerade på masten för fock och spinnaker halyard
- Skot, storfall, sidmast, rullfocksystem, topplyft revning 1 & 2, akter som leder till manöverplatsen
- Stående riggning med kabel i rostfritt 316-stål
- Röstjärn i rostfritt 316-stål för höljen
SEGELHANTERING OCH LÖPANDE RIGGNING
- Elektriska vinschar i flybridgen (Valfria) - Selden
- Rullfocksystem – Selden eller liknande
- Fockspår, vagnar, block och kopplingar – Selden
- Löpande riggning och block – Selden
- Enkelt revningssystem – Selden
SEGEL OCH KANVAS
- Fock 55 m2
- Storsegel 122 m2
- Två revningsfästen
- Segelväska och “lazy jacks”
- UV skydd på focken
- Valfri rullmast med minskad segelyta
SALONG
- Salong med dörr till fördäcket
- Skjutdörr till aktersittbrunnen
- Panoramavy från stora fönster på sidorna och i fören
- Två däcksluckor
- Sittsoffor i salongen
- Sammansatta detaljer
- Två trappor för att nå hytterna
- Tygbeklädda sittgrupper
- LED ”downlights” i salongen
- LED golvbelysning
- Två däcksluckor i taket
PENTRY
- Stort omslutande pentry
- Termoformade Corian köksbänkar
- 250 liter kylskåp, Vitrifrigo
- 70 liter valbar kyl eller frys, Vitrifrigo
- Spishäll med fyra kokplattor, Techimpex Topline
- Ugn och gasolgrill med infälld montering, DOMETIC
- Vask och kran med både varmt och kallt vatten
- Förvaringsskåp i takhöjd
- Köksskåp
SITTBRUNNEN
- Förvaring under baksätet
- Kylbox i akterns sittgrupp
- Stort matbord med sittplatser
- Dynor i sittbrunnen
- LED belysning i taket
- LED stämningsförhöjande golvbelysning
- Flybridge som går att nå från två håll
- Stora luckor för åtkomst till maskinrummet
FLYBRIDGE
- Stor manöverplats med sittplatser för två personer
- Omslutande sittgrupp med bord
- Bordet på flybridgen kan omvandlas till en dagbädd (valfritt)
- Sammansatt flybridge hardtop
- Kanvas omger flybridgen
- LED belysning ovanifrån
- Pop-up stämningsbelysning
- LED stämningsförhöjande golvbelysning
- Fyra USB-uttag för laddning
MOTOR OCH MASKINRUM
- Dubbel 57 HP Yanmar 4JH57 dieselmotor med SD60 segelbåtsdrev
- Trebladig Eliche Radiche aluminium 17’ x 15 propeller
- Sötvattenskylsystem till motorn
- Instrumentpanel vid manöverplatsen
- Bränsletankar i polyeten 2 x 500 L/264 gal, ej exakt
- Racor 500-serien bränslefilter/vattenavskiljare
VALFRITT ELEKTRISKT DRIVSYSTEM
- Dubbel 65 kw-nominell, 88 HP elektrisk permanentmagnetmotor
- Kardandrift med bronspropeller
- Elektrisk kylning till motorn
- Instrumentpanel i färg på flybridgens manöverplats
- 210 kw batteribank till huvudmotorn
- 55 kw generator till huvudbatteriet
VATTENSYSTEM
- 113 liter (30 gallons) per timme 220v watermaker (valfri)
- Två automatiska länspumpar (1000 GHP vardera), en i vardera skrov
- Två manuella länspumpar 132 liter/min (35 gal/min)
- Varmt och kallt vattentrycksystem
- Två 500 liter/123 gallons sötvattenstankar
- Däckdusch på babord-sidans akterspegel
- Två 42 liter/11 gallons varmvattenaggregat
- Två Parmax 4 vattentrycksystem
ELEKTRICITET
- Spänning: 12v DC
- Anpassad 12v DC elektrisk distributionspanel med kretsbrytare
- Hus: djup cykel 675 AH för att driva alla interna tjänster
- Motorns startbatteri: två 120 AH batterier
- Kabeldragning – förtennade marina ledningar
- All belysning är 12v DC
- Mastbelysning, navigationsljus, ankarljus och motorlanterna
- 25 A batteriladdare på land
ELEKTRICITET I ELEKTRISKA FARTYG
- Spänning: 24v DC
- Anpassad 24v DC elektrisk distributionspanel med kretsbrytare
- 6000w 24v – 220v kombinerad växelriktare och laddare
- Hus: 2000 AH, 48 kWh LifeO4 batteribank
- Kabeldragning – förtennade marina ledningar
- All belysning är 12-24v DC
- Mastbelysning, navigationsljus, ankarljus och motorlanterna
- 300 A batteriladdare på land
- 2 kW solpaneler på biminitoppen
NAVIGERING OCH ELEKTRONIK
- Kompass med belysning vid manöverplatserna
