INSTRUCTIONS ET CONDITIONS D'HÉBERGEMENT À BORD DES NAVIRES NAVIGARE YACHTING

Mise à jour le 9 juillet 2025

Les présentes instructions et conditions d'hébergement à bord d'un navire de Navigare Yachting, ainsi que le contrat de réservation (le cas échéant), la facture et la carte d'embarquement, seront ci-après dénommés « le Contrat ». Navigare Yachting et/ou les autres opérateurs seront dénommés « NY », le locataire sera dénommé « le Locataire » et le yacht sera dénommé « le Navire ».

Le présent Contrat est valable dans les conditions suivantes :

1) L'Affréteur louera un Bateau équipé conformément aux lois et règlements du lieu de mouillage du bateau et aux normes de location de yachts de NY. Si applicable dans une destination spécifique, la liste d'équipement fait partie intégrante du présent Contrat et sera signée par les parties concernées lors de la prise en charge et de la restitution du yacht (liste de contrôle).

2) L'affréteur paiera le prix de l'affrètement convenu et les suppléments.

3) Le bateau peut être utilisé exclusivement à des fins personnelles, telles que la croisière et autres activités similaires, et ne doit donc pas être utilisé à d'autres fins commerciales ou similaires.

4) ASSURANCE TOUT RISQUE / DÉPÔT DE GARANTIE / ASSURANCE

Si applicable dans le pays du lieu de mouillage du bateau, une assurance tous risques peut être souscrite. Afin d'accélérer les formalités d'enregistrement et de départ et d'éviter les dépôts de garantie, le bateau est entièrement assuré contre les dommages causés à des tiers, la perte ou l'endommagement de l'inventaire et de l'équipement, la perte ou les dommages causés par des accidents maritimes, des catastrophes naturelles, la foudre, le naufrage, le chavirement, l'échouage, l'incendie, l'explosion, le cambriolage, le vol, la collision avec tout objet solide ou flottant, les actes malveillants de tiers et les tremblements de terre. L'assurance complète ne couvre pas l'utilisation abusive intentionnelle, la négligence grave, le coût de la réparation d'une toilette bouchée ou le ravitaillement en carburant.

À moins qu'une assurance tous risques ne soit souscrite, le locataire s'engage à verser une caution au moment de l'embarquement sur le bateau par préautorisation sur une carte de crédit (ou en espèces, si applicable pour une destination spécifique). La caution sera intégralement restituée à la restitution du bateau, sauf si des dommages ou des défauts sur le bateau ou l'équipement sont constatés lors de la remise du bateau, et sauf s'il existe des réclamations de NY, déposées ou annoncées par des tiers, liées à l'utilisation du bateau.

En cas de perte ou de dommage sur l'équipement, sur des parties spécifiques du bateau ou sur le bateau lui-même, ou en cas d'autres raisons mentionnées dans le présent contrat, NY conservera/facturera le montant (une partie ou la totalité de la caution) correspondant à l'indemnisation ou à la valeur de la réparation, de l'acquisition et/ou de l'achat de l'équipement ou de la partie spécifique du bateau. Si les dommages causés ont pour conséquence que le bateau ne peut plus être affrété, Navigare Yachting a le droit de retenir le montant correspondant à la perte de profit. La caution peut être versée uniquement par préautorisation de carte de crédit ou en espèces. Le montant réel de la caution pour le type de bateau affrété est indiqué dans la liste des prix.

Le bateau est assuré contre les dommages causés à des tiers, l'incendie, la foudre, l'explosion, le vol ou le vol avec violence, ou les dommages causés par des catastrophes naturelles, les risques maritimes et de collision, et contre toute perte ou dommage, à l'exception de l'équipement mentionné dans le présent contrat. Sauf si les dommages ont été causés intentionnellement (utilisation abusive délibérée) ou par négligence grave, la responsabilité financière du locataire pour les pertes ou dommages causés par lui-même ou un membre de l'équipage est limitée au dépôt de garantie. Le bateau est assuré avec la franchise minimale qui doit correspondre au montant du dépôt de garantie. Indépendamment de l'assurance, l'affréteur est également tenu de verser une indemnité pour tous les dommages causés à concurrence du montant du dépôt de garantie. Les dommages couverts par l'assurance qui ne sont pas immédiatement signalés à NY et/ou à la compagnie d'assurance ne seront pas pris en charge conformément à la police d'assurance. Dans ce cas, l'affréteur est personnellement responsable de l'intégralité des dommages résultant de la non-déclaration ou de la déclaration tardive des dommages. Les dommages causés à la partie immergée du bateau doivent être suivis d'une inspection du bateau hors de l'eau, aux frais du locataire, s'il est tenu responsable de ces dommages.

5) ANNULATION

En cas d'annulation 60 jours ou plus avant l'embarquement, NY a le droit de conserver 30 % du prix de la location. Si l'annulation intervient 59 jours ou moins avant l'embarquement, NY a le droit de conserver 100 % du prix de la location.

Une fois la réservation confirmée, les réductions ne peuvent plus être modifiées. Les locations ne peuvent pas être annulées moyennant des frais d'annulation et réservées à nouveau par le même client afin d'obtenir de meilleures conditions de réservation (réductions, etc.).

Des conditions spéciales peuvent s'appliquer aux destinations suivantes : Îles Vierges britanniques et Thaïlande ; elles sont disponibles sur notre site web et incluses dans le contrat de réservation.

6) DÉFAUT DE LIVRAISON

NY est tenue de mettre à disposition le bateau prévu dans le contrat, ou un bateau similaire ou de qualité supérieure, à l'heure et au lieu convenus, et de le livrer à l'affréteur.

Si NY est en retard dans l'exécution de cette obligation, NY s'engage à rembourser un montant proportionnel au prix de l'affrètement pour chaque tranche de 24 heures de retard, et en outre, si le retard de NY peut être imputé à la responsabilité de NY, NY devra également payer une indemnité de 5 % du prix de l'affrètement hebdomadaire pour chaque jour de retard, sans toutefois dépasser 15 % du prix total de l'affrètement. En livrant le navire dans les 4 heures suivant le retard, NY n'est pas considéré comme étant en retard.

Si NY ne peut pas fournir le navire ou un remplacement approprié (c'est-à-dire un navire de type similaire en termes de dimensions, d'équipement et d'appareillage) et que le retard dépasse ¼ du temps total d'affrètement ou un maximum de trois (3) jours, l'affréteur a le droit de se retirer du contrat. Dans ce cas, les paiements déjà effectués lui seront remboursés. Aucune autre réclamation ne pourra être formulée.

S'il est établi avant le début de l'affrètement que ni le bateau ni un bateau de remplacement ne seront disponibles à la date convenue, NY est tenu d'en informer l'affréteur dès qu'il en a connaissance. Dans ce cas, les deux parties peuvent se retirer du contrat avant le début prévu de l'affrètement. Les paiements effectués par l'affréteur seront remboursés comme indiqué ci-dessus. Aucune autre réclamation ne pourra être formulée.

Si l'heure d'enregistrement est retardée par NY pour des raisons qui lui sont imputables, le Locataire obtiendra un remboursement proportionnel de la part de NY :

- à condition que la procédure d'enregistrement ait été initialement prévue pour la deuxième partie de la journée, y compris une nuitée à bord du Bateau

- ou si un enregistrement de remplacement et/ou effectif n'a pas eu lieu avant midi le lendemain au plus tard

- ou si l'enregistrement du bateau avait initialement été convenu pour la première partie de la journée, mais a en réalité été retardé de plus de 12 heures

En cas d'annulation du présent contrat par NY, celui-ci sera tenu de rembourser la totalité du montant versé par le locataire.

Toutefois, quelles que soient les raisons et l'importance des dommages éventuels, la responsabilité de NY envers l'affréteur est limitée au montant du prix d'affrètement payé.

Si, pour des raisons pouvant être considérées comme relevant de la responsabilité de NY, une panne ou un problème moteur survient sur le navire et entraîne une immobilisation ou une entrave considérable à l'utilisation du navire, l'affréteur peut résilier le présent contrat. Dans ce cas, NY est tenu de prendre en charge le navire dans le port sûr le plus proche, de rembourser à l'affréteur une partie appropriée du prix d'affrètement, majorée de 10 %, et de prendre en charge les frais de transport de l'affréteur et de son équipage jusqu'au port de débarquement prévu.

En cas de problème technique pendant la période d'affrètement qui empêche l'affréteur d'utiliser le navire, NY le résoudra dans les 24 heures suivant la réclamation. La résolution de la réclamation dans ce délai libère NY de toute responsabilité découlant du problème technique (c'est-à-dire que l'affréteur a droit à un remboursement proportionnel du prix de l'affrètement uniquement pour la période dépassant 24 heures à compter du moment où la réclamation a été formulée).

NY se réserve également le droit de rappeler le yacht en raison de circonstances imprévues (par exemple, des conditions météorologiques défavorables, etc.), auquel cas NY peut remettre au locataire un bon d'achat à utiliser pour de futures locations, prolonger la location ou annuler la location. Si NY annule la location du locataire pour des raisons indépendantes de sa volonté, le locataire a droit au remboursement intégral de toutes les sommes versées. Nonobstant ce qui précède, aucun remboursement ni aucune indemnisation ne seront versés si la location est annulée en raison de circonstances inhabituelles et imprévisibles indépendantes de la volonté de NY, dont les conséquences n'auraient pu être évitées même si toutes les précautions nécessaires avaient été prises, telles que (à titre d'exemple et sans limitation) guerre, émeutes, troubles civils, conflits sociaux, activités terroristes, catastrophes naturelles ou nucléaires, incendie, conditions météorologiques défavorables, problèmes techniques imprévisibles liés au transport pour des raisons indépendantes de la volonté de NY ou de ses fournisseurs, fermeture ou encombrement des ports, ouragans et autres conditions météorologiques défavorables réelles ou potentielles, inondations, épidémies, risques sanitaires ou pandémies ou tout autre événement similaire ou circonstance imprévue pouvant constituer un cas de force majeure.

7) CONDITIONS DE NAVIGATION ET UTILISATION DU NAVIRE

L'utilisation d'un navire en dehors des eaux côtières, la participation à des régates, etc. n'est autorisée qu'avec l'autorisation écrite de NY au locataire.

Le locataire est tenu de fournir en temps utile le nom, le prénom, la date de naissance, le lieu de naissance et le numéro de passeport de tous les membres de l'équipage, comme indiqué par NY.

En fonction des conditions météorologiques, le locataire est tenu de réduire rapidement la voilure et de ne pas laisser le bateau naviguer avec une voilure supérieure à un, afin d'assurer une navigation confortable sans contrainte ni tension excessive sur le gréement et les voiles ; à ne pas naviguer dans une zone insuffisamment couverte par les cartes marines à sa disposition ou sans avoir préalablement étudié de manière approfondie les cartes marines de la zone et les autres documents imprimés pertinents fournis à bord ; à ne pas naviguer de nuit sans que tous les feux de navigation fonctionnent ou sans une veille adéquate sur le pont. L'affréteur doit contrôler quotidiennement le niveau d'huile du moteur.

L'affréteur ne doit pas quitter le port ou le mouillage si la force du vent est supérieure ou susceptible d'être supérieure à sept (7) sur l'échelle de Beaufort (30 nœuds) ou si les autorités portuaires ont interdit la navigation ou si le bateau présente des dommages non réparés sur l'une de ses parties vitales telles que le moteur, les voiles, le gréement, la pompe de cale, le matériel d'ancrage, les feux de navigation, le compas, l'équipement de sécurité, etc. ou si l'une des pièces susmentionnées n'est pas en bon état de fonctionnement ; l'affréteur ne doit pas non plus quitter le port ou le mouillage sans réserves suffisantes de carburant ou, d'une manière générale, lorsque les conditions météorologiques ou l'état du navire ou de son équipage sont douteux.

L'affréteur s'engage à être en possession de permis de navigation valides (et, si applicable dans le pays où le bateau est amarré, d'un certificat VHF) ou il est tenu de confier la navigation du bateau à un membre d'équipage titulaire du permis ou de la licence approprié. L'affréteur garantit à NY ses propres connaissances et compétences nautiques dans ce domaine, tant les siennes que celles de son équipage, ainsi que sa capacité à manœuvrer le bateau en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques ou toute autre circonstance, en assumant l'entière responsabilité de l'exploitation rationnelle du bateau et de son équipement.

Si NY arrive à la conclusion que le skipper ou au moins un membre de son équipage ne possède pas les connaissances et les compétences nautiques appropriées et nécessaires, NY peut résilier le présent contrat à tout moment sans être tenu de rembourser les sommes versées ou, conformément à la compétence établie, il peut déterminer les limites de navigation pour la durée du présent contrat. NY est autorisé à imposer de telles restrictions si les conditions météorologiques ou d'autres raisons graves l'y obligent. Afin de déterminer les compétences nautiques du locataire et de son équipage, NY peut organiser une navigation commune plus courte avec le locataire. Si cela est nécessaire pour des raisons de sécurité, NY est en droit d'exiger du locataire et de l'équipage qu'ils ramènent le bateau à la base ou de leur ordonner de mouiller à un endroit précis.

Si le skipper ou au moins un membre de son équipage ne possède pas les connaissances et les compétences nautiques appropriées et nécessaires, le locataire peut utiliser le bateau comme « logement ». Les documents du bateau, qui doivent se trouver à bord pendant toute la durée de la navigation, ne seront pas remis au locataire. Si des frais de marina supplémentaires sont applicables, ceux-ci sont à la charge du locataire.

NY n'est pas responsable des blessures, dommages et autres conséquences encore plus graves qui pourraient survenir sur ou autour du bateau pour le locataire et les membres de son équipage, ainsi que pour d'éventuels passagers ou pour un tiers causés par le locataire ou les membres de son équipage pendant la durée du présent contrat.

Toutes les dépenses courantes liées à l'utilisation du bateau (carburant, taxes portuaires, indemnités, nettoyage et autres) sont à la charge du locataire. Cela vaut également pour les obligations pouvant découler de l'utilisation du bateau et qui pourraient devenir exigibles après l'expiration du présent contrat.

En cas d'incident imprévu, de dommage ou de panne importante, d'infraction à la navigation ou d'accident, l'affréteur est tenu de le signaler dans les plus brefs délais et de la manière la plus appropriée aux autorités compétentes et à NY, et de suivre leurs instructions conformément aux règles de bonne navigation.

L'affréteur n'est pas autorisé à louer le navire à un tiers, à le laisser sans surveillance dans un endroit dangereux ou à le remorquer. Le nombre maximal de passagers à bord ne doit pas dépasser le nombre indiqué dans la liste d'équipage.

L'affréteur est tenu de respecter toutes les règles de navigation et les ordres donnés par les autorités gouvernementales compétentes, de veiller à la sécurité du navire, de l'équipage et des passagers, et d'entretenir le navire et son équipement, de signaler à NY la direction approximative de la navigation (itinéraire) et les changements éventuels de direction, et de restituer le navire à NY dans le même état. de l'équipage et des passagers, d'entretenir le bateau et son équipement, de communiquer à NY la direction approximative de la navigation (itinéraire) et les éventuels changements de direction, et de restituer le bateau à NY dans le même état que celui dans lequel le locataire l'a reçu (le bateau doit être propre, l'équipement rangé, le réservoir de carburant plein, etc.).

8) RESTITUTION

L'affréteur est tenu de restituer le navire au lieu convenu (base) un jour avant la date fixée pour la restitution du navire, au plus tard à l'heure indiquée. Aux Îles Vierges britanniques, aux Îles Vierges américaines et aux Bahamas, l'affréteur est tenu de restituer le navire au lieu convenu (base) le jour fixé pour la restitution du navire, au plus tard à l'heure indiquée.

L'affréteur et son équipage sont tenus de quitter le bateau et de le vider de leurs effets personnels au plus tard à l'heure indiquée sur la carte d'embarquement et/ou dans d'autres documents. En cas de retard, l'affréteur est tenu de payer le prix de l'affrètement journalier (majoré, le cas échéant, conformément aux présentes instructions et conditions d'hébergement sur les bateaux Navigare Yachting) pour chaque jour de retard commencé.

Si le locataire ne restitue pas le bateau à l'heure et au lieu convenus, il sera tenu de payer une indemnité pour chaque jour de retard commencé, d'un montant double du prix de location journalier. S'il n'informe pas NY de son retard avant la fin du délai convenu pour la restitution du bateau, l'indemnité sera majorée de 30 %.

NY n'est pas non plus responsable des reports ou modifications des plans du locataire dus à de mauvaises conditions météorologiques ou à d'autres raisons similaires. Si des conditions météorologiques extrêmement mauvaises empêchent le retour du bateau dans les délais prévus, NY accepte que, au lieu de l'indemnité prévue, le locataire paie le prix de location normal, majoré de 50 % du montant du prix de location journalier, pour chaque jour de retard dans la restitution du bateau.

Les réservoirs pleins, les coussins de cockpit ou de pont perdus et les toilettes bouchées lors de la remise du bateau seront facturés selon la liste de prix de l'opérateur. Les coussins perdus seront facturés 600 USD par coussin aux Bahamas, dans les Caraïbes et aux Seychelles. Le fait de ne pas remplir le réservoir de carburant du bateau au maximum sera facturé au prix du carburant manquant, majoré d'une pénalité de 150,00 euros.

NY se réserve le droit de régler l'indemnité pour le retard du locataire ou pour les toilettes bouchées à partir du dépôt de garantie.

9) DIVERS

Sous réserve des limitations énoncées dans les présentes conditions générales et dans la mesure permise par la loi, NY ne sera responsable que des dommages directs effectivement subis, payés ou encourus par l'affréteur, l'équipage ou les passagers, en raison d'un manquement imputable à nos obligations en matière de services, jusqu'à concurrence du montant total de votre réservation. Ni NY ni le propriétaire du yacht ne seront responsables envers quiconque pour toute perte, dommage, blessure ou décès résultant de l'utilisation du yacht par le locataire.

NY ne fait aucune déclaration autre que celles contenues dans les présentes conditions générales et dans les documents écrits fournis dans le cadre des procédures de réservation. NY ne sera pas responsable des frais, dépenses, billets d'avion, chambres d'hôtel, repas, appels téléphoniques ou autres dépenses engagés par le locataire pour quelque raison que ce soit. L'affréteur indemnisera et dégagera Navigare et le propriétaire du yacht de toute responsabilité en cas de réclamation pour perte ou dommage matériel ou corporel (y compris le décès) résultant de l'utilisation, de l'exploitation ou de la possession du yacht et de l'équipement ou autre inventaire connexe par l'affréteur ou tout membre d'équipage, ainsi que de toute réclamation résultant de la perte ou de l'endommagement des biens personnels de l'affréteur ou de tout membre d'équipage transportés à bord du yacht ou du canot.

Tous les montants indiqués (c'est-à-dire la liste des prix, le contrat de réservation, etc.) comprennent les taxes, frais et charges locaux en vigueur. En cas de modification des taxes, frais ou autres dispositions légales locales, Navigare se réserve le droit d'ajuster les prix en conséquence.

Les taxes, frais et charges locaux sont facturés sur la base des conditions en vigueur à la date de départ, nonobstant tout paiement anticipé.

Des conditions particulières peuvent s'appliquer à certaines destinations : elles sont disponibles sur notre site web et intégrées en tant qu'addendum aux présentes instructions et conditions d'hébergement sur les bateaux de Navigare Yachting.

10) ARBITRAGE ET DROIT

Tous les litiges entre le locataire et NY doivent être réglés directement entre ces deux parties, en anglais. Si un arbitrage ou une procédure judiciaire s'avère nécessaire, le lieu de juridiction est le lieu de mouillage du bateau. Pour tout litige entre le locataire et NY, la loi du pays de résidence de NY s'applique.

ADDENDUM n° 1 aux INSTRUCTIONS ET CONDITIONS D'HÉBERGEMENT SUR LES BATEAUX DE NAVIGARE YACHTING

CONDITIONS SPÉCIALES POUR LA DESTINATION - ÎLES VIERGES BRITANNIQUES

de NY pour se rendre à Anegada ou aux îles Vierges américaines (à l'exception de Sainte-Croix), il doit savoir qu'il ne sera pas possible d'appeler des secours dans ces zones en cas de panne. Le locataire doit se conformer aux procédures douanières et d'immigration entre les États-Unis et les îles Vierges britanniques. Toute violation des limites de navigation susmentionnées entraînera l'annulation de tous les droits d'assurance. Les dommages causés au bateau, aux biens ou aux personnes lors de l'utilisation du bateau en violation de ces limites de navigation seront de la seule responsabilité du locataire.

Wi-Fi : L'infrastructure Internet des îles Vierges britanniques n'offre pas la même couverture et la même qualité qu'aux États-Unis et en Europe. La couverture peut être irrégulière, notamment dans les zones suivantes : Peter Island et Norman Island.

CONDITIONS SPÉCIALES POUR LA DESTINATION - ABACO, BAHAMAS

LIMITES DE NAVIGATION L'affréteur garantit que l'exploitation du bateau est limitée à la période comprise entre 1 heure après le lever du soleil et 1 heure avant le coucher du soleil. L'affréteur s'engage à limiter la navigation du bateau à la mer d'Abaco. La limite nord est délimitée par une ligne allant de Windard Point à l'extrémité est de Whale Cay et à l'extrémité ouest de Great Guana Cay. La limite sud est Little Harbour. Si l'affréteur obtient une autorisation spéciale de NY pour naviguer au-delà de Whale Cay, la limite nord sera Spanish Cay. Cette autorisation n'est généralement accordée qu'au printemps et en été. L'affréteur doit savoir qu'il n'est pas possible d'appeler les secours dans ces zones en cas de panne. Tout manquement aux limites de navigation susmentionnées entraînera l'annulation de tous les droits d'assurance. Les dommages causés au bateau, aux biens ou aux personnes lors de l'utilisation du bateau en violation de ces limites de navigation seront à la charge exclusive de l'affréteur.

CONDITIONS SPÉCIALES POUR LA DESTINATION - ÎLES VIERGES AMÉRICAINES

LIMITES DE NAVIGATION L'affréteur garantit que l'exploitation du bateau est limitée à la période comprise entre 7 h 00 et 17 h 00 ou entre 1 heure après le lever du soleil et 1 heure avant le coucher du soleil. L'affréteur s'engage à limiter la navigation du bateau aux eaux des îles Vierges américaines et britanniques, à l'exception de Sainte-Croix et des zones situées à moins de 3 milles marins de Herman Reef, The White Horse, Horseshoe Reef et des récifs entourant l'île d'Anegada, comme indiqué sur la carte de l'Amirauté britannique de 2008. Si le locataire obtient une autorisation spéciale de New York pour se rendre à Anegada, il doit savoir qu'il ne sera pas possible d'appeler des secours dans ces zones en cas de panne. Le locataire doit se conformer aux procédures douanières et d'immigration entre les États-Unis et les îles Vierges britanniques. Toute violation des limites de navigation susmentionnées entraînera l'annulation de tous les droits d'assurance. Les dommages causés au bateau, aux biens ou aux personnes lors de l'utilisation du bateau en violation de ces limites de navigation seront de la seule responsabilité du locataire.

CONDITIONS SPÉCIALES POUR LA DESTINATION - ESPAGNE

ZONE DE NAVIGATION : Majorque est notre principale zone de navigation, avec un temps de réponse rapide en cas d'assistance nécessaire. Toutefois, en cas de distances plus importantes, comme Minorque, Ibiza et Formentera, et de conditions plus difficiles, le temps d'intervention peut être plus long en raison du manque de soutien technique sur les îles et des retards dans la livraison des pièces de rechange.

CONDITIONS SPÉCIALES POUR LA DESTINATION – GRÈCE

ZONE DE NAVIGATION : La zone de Saronique est notre principale zone de navigation, avec un temps de réponse rapide en cas d'assistance nécessaire. Toutefois, en cas de distances plus importantes, comme les Cyclades, et de conditions plus difficiles, le temps d'intervention peut être plus long.

CONDITIONS SPÉCIALES POUR LA DESTINATION – CROATIE

ZONE DE NAVIGATION : La côte dalmate est notre principale zone de navigation, avec un temps de réponse rapide en cas d'assistance nécessaire. Toutefois, en cas de visite au Monténégro, aucune intervention n'est possible, et dans des conditions plus difficiles ou pour des distances plus importantes en Croatie, le temps d'intervention peut être plus long.

Conditions générales de modification de réservation en raison du Covid-19

En raison des restrictions de voyage en constante évolution, le report, le report et l'émission de bons ne sont possibles que 14 jours ou moins avant la date de location.

Si vous ne pouvez pas vous rendre dans le pays de destination en raison de restrictions qui, même avec un résultat PCR négatif, imposent une quarantaine obligatoire à votre arrivée ou à votre retour dans votre pays d'origine, vous pouvez :

Reprogrammer votre voyage à une date ultérieure dans la même année de départ
Recevoir un bon d'achat valable jusqu'à la fin de la même année de départ
Modifier votre réservation pour la même année de départ vers l'une de nos autres destinations soumises à moins de restrictions de voyage.

Si la quarantaine peut être évitée en présentant un résultat négatif à un test PCR, la politique d'annulation prévue dans les conditions générales standard s'applique.
Si un certificat de vaccination, un résultat négatif au test PCR ou au test antigénique est exigé dans le pays d'arrivée ou au retour dans le pays d'origine, la politique d'annulation prévue dans les conditions générales standard s'applique.
Si un ou plusieurs membres de l'équipage sont testés positifs au Covid lors des tests effectués avant l'arrivée, les possibilités décrites à l'article 1 s'appliquent. Dans ce cas, nous n'exigeons pas de préavis de 14 jours.
Si la réservation est reportée à une période dont le prix est plus élevé, le client doit payer la différence.
Si un client modifie sa réservation pour une autre période, un autre bateau ou une autre destination, la réduction valable au moment de la confirmation initiale de la réservation s'applique.
Le droit au remboursement, spécifié à l'article 5 de nos conditions générales, n'est plus valable une fois que la location a été reportée ou reprogrammée.

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