Lagoon 46 vs Bali 4.6 : Quel est le mieux : posséder ou naviguer en charter?
Alors, vous envisagez de louer un catamaran ou même d'en acheter un et de le mettre dans un programme de location ? Comme vous le savez peut-être, le bon spot pour les catamarans familiaux en location de voilier se situe entre 44 et 52 pieds - c'est là que les catamarans sans équipage offrent les meilleurs hébergements pour les clients charter et génèrent le plus de revenus pour le propriétaire du yacht.
Peut-être l'avez-vous réduit à deux modèles, le Lagoon 46 et le Bali 4.6, , tous deux disponibles via Navigare Yachting. Alors, qu'est-ce qui est mieux?
Spécifications techniques
Commençons par comparer les spécifications et les caractéristiques techniques. Tout d'abord, clarifions que les spécificités de la longueur en tout (LET), du tirant d'eau et de la largeur apparaissent souvent différemment dans les brochures et sur les sites Web pour chaque modèle et elles sont rarement d'accord. Cela dit, c'est généralement une question de mesure (en pouces), donc c'est un point discutable.
Le Lagoon 46 mesure 45' 11" LET avec un faisceau de 26' 10" et un tirant d'eau de 4' 5" tandis que le Bali 4.6 mesure 46' 9" LET avec un faisceau de 25' 1" et un tirant d'eau de 4'. Le faisceau supplémentaire de Lagoon peut se traduire par un peu plus d'espace sur le pont et en dessous, tandis que le tirant d'eau légèrement moins profond de Bali peut vous permettre de naviguer un peu plus près de la plage. Les chiffres de déplacement léger montrent que le Lagoon est un peu plus lourd à 15,7 tonnes contre 13,6 pour Bali. Ce n'est pas anodin car il est essentiel de maintenir le poids sur un catamaran, mais une fois que vous avez chargé les deux modèles avec l'équipement et les réservoirs pleins, les différences seront assez négligeables.
La surface de voilure et le plan de voilure des deux modèles sont comparables : Lagoon offre 1,323 pieds carrés de surface de voilure totale au près tandis que Bali en a 1,311. Les deux offrent des grands-voiles carrées pour rattraper le dernier vent et des focs autovireurs pour une navigation facile en équipage réduit. Le Code 0 optionnel de Lagoon est un peu plus grand que celui de Bali pour une navigation plus rapide au portant.
Les deux modèles proposent des ensembles de moteurs standards et améliorés (plus puissants) et, par chance, ils sont identiques. Les deux marques proposent du diesel Yanmar avec des modèles de 45 ou 57 ch. Le réservoir diffère légèrement. Le Bali offre 210 gallons d'eau douce et 210 de diesel tandis que le Lagoon transporte 137 gallons de carburant et 158 gallons d'eau. Pour les charters ou les croisières côtières, le carburant ne sera pas un problème, mais l'eau est toujours précieuse, donc Bali a un léger avantage ici, en particulier avec les nouveaux plaisanciers qui aiment les longues averses.
Sur le pont
Une visite sur le pont montre quelques différences. Le Lagoon 46 est doté de marches arrière de basse faciles à monter vers le cockpit et les écoutilles du compartiment moteur qui s'ouvrent à l'arrière pour un accès plus sûr en cours de route. Pendant ce temps, Bali a un pont mince derrière le tableau arrière, donc une fois le dériveur lancé, vous pouvez traverser de bâbord à tribord et revenir sans entrer dans le cockpit, ce qui est une fonctionnalité supplémentaire intéressante. Les ponts latéraux du Lagoon ont des trappes affleurantes tandis que les ponts de Bali sont pour la plupart dépourvus de trappes, ce qui signifie que vous n'avez pas à marcher dessus ou au-dessus d'eux, mais il y aura moins de flux d'air en dessous et les clients seront plus dépendants de la climatisation.
Le pont avant et le cockpit sont là où se situent les vraies différences entre les deux modèles. Le lagon propose deux trampolines traditionnels en filet vers l'avant. Cela maintient le poids plus bas et en fait un endroit idéal pour se détendre sur une voile paresseuse au portant tout en regardant les coques se séparer de l'eau. Bali possède un pont avant solide surmonté de coussins formant un bain de soleil géant. Cela rend le modèle plus lourd vers l'avant, mais il offre également une meilleure assise lors de la capture d'un amarrage ou du travail avec le guindeau.
Les deux modèles ont des sièges à l'avant. A Bali, le salon est bien délimité avec une grande table et une porte qui mène à l'intérieur. Cette porte apporte non seulement beaucoup d'air frais au mouillage, mais modifie également les schémas de circulation à bord. Le Lagoon a un salon plus petit et une fenêtre avant qui glisse vers le haut/bas pour faire entrer de l'air et offre également un moyen de remettre de la nourriture et des boissons à ceux qui se détendent à l'avant
L'arrière est une autre différence frappante. Le Lagoon a un cockpit extérieur traditionnel (illustré à gauche, ci-dessous). Il est grand et dispose d'un bar avec évier et petit réfrigérateur, d'un siège arrière et d'un salon latéral. C'est en plus d'un canapé intérieur séparé de salon. Pendant ce temps, Bali a été le pionnier de l'approche intérieure / extérieure (illustrée à droite, ci-dessous) avec un seul coin salon où toute la cloison arrière se soulève électriquement comme une porte de garage. De plus, de grandes fenêtres latérales s'ouvrent pour aider à faire entrer l'extérieur dans le bateau.