Är du redo att boka din första seglarsemester? Eller är du kanske en återkommande gäst och vill ta reda på om du är kvalificerad som skeppare? Saknar du förarintyg och vill veta om dina erfarenheter är tillräckliga för att hyra båt utan skeppare, eller vill du försäkra dig om att ditt förarintyg är tillräckligt för att hyra båt utomlands?
Alla destinations-länder kräver inte formella seglingscertifikat, men när du bokar med Navigare Yachting för våra destinationer kring Medelhavet såsom Kroatien, Grekland, och Spanien, eller i Sverige och Seychellerna, så kommer du bli tillfrågad att skicka in ett officiellt intyg som vi vidarebefordrar till de lokala hamnmyndigheterna innan er avresa. För Kroatien krävs även ett VHF-certifikat.
För destinationer som Thailand, Bahamas, och Karibien kräver Navigare endast att du tillhandahåller ett dokument som styrker dina seglarkunskaper och erfarenheter.
För att garantera säkerheten av våra gäster och vår besättning har vi, här nedan, sammanställt godkänd dokumentation för att få segla själv. Du behöver kunna bevisa dina färdigheter och erfarenheter, samt visa upp de berättigade seglingscertifikat som destinationslandet kräver.
Det finns olika former av seglingscertifikat, även kallade licenser; som är godkända i Europa med avseende för ”bareboat” charter i fritidssyfte. De svenska licenserna Förarintyg eller Skepparintyg tillsammans med ett båtpraktikintyg och VHF licens är även accepterade utomlands, även om dessa intyg inte är en del av den internationella standarden. Du kan dock enkelt översätta dessa till ett internationellt intyg, ett så kallat ICC intyg. De flesta länder accepterar den blå boken som ett godkänt seglingscertifikat, med undantag för Frankrike, men det kan vara en god idé att uppdatera ditt blå kort hos NFB nu när de har gått över till plastkort liknande körkort.
International Certificate of Competency, vanligtvis kallat ICC, är ett internationellt kompetenscertifikat för fritidsbåtar. ICC är ett certifikat som bekräftar att en individ är behörig den nivå som krävs för att uppfylla FNs Ecomonic Commission för Europas inlandsvattenkommitté (UNECE IWC) resolution 40.
I de flesta länder kan man erhålla ett ICC-certifikat genom att skaffa ett nationellt förarintyg. Därefter kan man helt enkelt ansöka om ett ICC-certifikat av myndigheten i det land du befinner dig, alternativt får du automatiskt ett ICC om det ingår i det nationella förarintyget. Sverige har dock inte accepterat ICC som sitt officiella certifikat av kompetens, här krävs fortfarande kustskepparen.
Om du har ett svenskt Förarintyg eller Kustskeppare + SRC (VHF) intyg och båtpraktikintyg så kan du enkelt ansöka om att få ut ICC. Om du exempelvis gått kurserna hos Sjösportskolan kan du ansöka om att få dessa översatta till ett ICC direkt, detta gäller för många andra utfärdare av Förarintyg och Kustskeppare i Sverige. Om den som utfärdat ditt intyg inte erbjuder denna möjlighet så kan du skriva ett prov och genomföra en enklare uppkörning hos Sjösportskolan för att plocka ut ett ICC. Förarintyget ger ICC 10 meter och Kustskepparen ger ICC 24 meter.
Om du är osäker, tveka inte att höra av dig till oss innan du bokar din chartersemester oavsett vart i världen du planerar att resa. Vi hjälper dig gärna med vilken dokumentation som krävs för att hyra båt utan besättning i just det land du önskar segla i.
När du kontaktar oss kommer vi be dig att skicka in ett dokument som styrker dina seglarkunskaper och erfarenheter och/eller ett förarintyg. Du bör förbereda ett dokument åt dig själv och din förste styrman som beskriver tidigare seglarerfarenheter samt de certifikat och förarintyg du har erhållit.
Om vi bedömer att dina tidigare erfarenheter är otillräckliga, förbehåller vi oss rätten att placera en bokad skeppare på er båt, till er bekostnad, förutsatt tillgänglighet. Om det krävs ett förarintyg som du inte har kommer du nekas att hyra båt utan besättning. Om så är fallet, kan du antingen försöka ta ett förarintyg innan din charterresa, eller så kan du till och med överväga andra länder som har andra krav.
Om du önskar ta ett formellt seglarintyg så kanske du är intresserad av Navigare Yachtings seglarskola i Kroatien.
Trots att seglingscertifikat är en bra början, så finns det inget intyg som ersätter antalet timmar du har spenderat till sjöss. Utan praktisk erfarenhet på liknande båtar i storlek som den du planerar hyra, så kan ditt förarintyg inte garantera säkerheten av din båt och din besättning. Det är därför som många charterföretag kräver ett uppdaterat dokument som påvisar din seglarerfarenhet utöver de eventuella förarintyg som destinationslandet kräver.
För att bli kvalificerad som skeppare behöver du behärska praktiska seglarkunskaper såsom tilläggning, manövrering i trånga utrymmen, knopar, hantering av seglen, ankring och bojförtöjning (inklusive akterförtöjning i Medelhavet), segling i hårt väder, planering av kurs, ha förståelse för och kunna felsöka marina system, samt veta hur man kallar på hjälp vid en nödsituation.
Att bli certifierad uppfyller ett administrativt krav, men inget intyg kan ersätta praktisk erfarenhet. Innan du fått erfarenhet att navigera din egen båt kan du behöva boka en professionell skeppare eller be en vän med mer erfarenhet att sköta jobbet.
Innan du tar steget att boka din nästa seglingsresa utan besättning ombord så uppmuntrar vi dig att rådfråga Navigare Yachting och våra charterspecialister. Vi hjälper dig att hitta vilka krav som gäller för din destination. Vissa länder har ytterligare krav; till exempel så krävs en VHF-licens för att få segla i Kroatien.
För mer information om seglarintyg, rekommenderar vi att besöka Sjösportskolan eller NFB (Nämnden för båtlivsutbildning).
Det är viktigt att ta kraven om seglarmeriter på allvar, och att jobba på sitt ”seglar-CV” i förväg för att inte gå miste om både tid och pengar; vem vill börja sin seglarsemester med att bli nekad sin båt efter ankomst? Framförhållning kan innebära att du slipper leta upp en skeppare i sista sekund.
Vi ser fram emot att se dig segla med oss!
